InvernoDesempenho excepcional em estradas molhadas, com distâncias de frenagem especialmente curtas e manuseio dinâmico e confiável.
Desempenho muito bom em estradas secas, mantendo-se seguro e controlável mesmo em curvas.
Preço acessível em comparação com concorrentes.
Desempenho sólido no inverno em geral.
Desempenho de travagem ligeiramente mais fraco em condições de inverno comparado às suas forças em cenários molhados e secos.
Novo composto de alta sílica, polímero/resina de próxima geração, além de banda de rodagem revisada (ranhuras centrais anguladas, sulcos nos ombros e transversais, distribuição de pressão otimizada) aumentam o desempenho no inverno em relação ao Wintrac Pro: +4% frenagem na neve, +5% tração na neve, até +20% manuseio na neve; aderência em piso molhado permanece líder na categoria.
Resistência ao rolamento reduzida em até 7% em relação ao Wintrac Pro (frequentemente uma melhoria de classe no rótulo), aumentando a eficiência de combustível e a autonomia de veículos elétricos.
Maior resistência ao desgaste e durabilidade graças à mistura avançada de polímero/preenchimento, mantendo a quilometragem líder do segmento e reduzindo o custo total de propriedade.
Construção mais ecológica: insumos renováveis/reciclados até 26,5% (antes 20,4%) e redução de CO2 do berço ao portão em 4% em comparação ao Wintrac Pro.
Maior cobertura e capacidade de aplicação: mais de 120 tamanhos para aros de 17 a 22 polegadas, maioria com índice de velocidade Y até 300 km/h, muitos índices de carga XL, todos com certificação 3PMSF.
Este gráfico mostra as melhorias do novo pneu Vredestein Wintrac Pro+ em comparação com seu antecessor, o Wintrac Pro, nas categorias de desempenho na neve.
Este gráfico compara a resistência ao rolamento do pneu Wintrac Pro+ com o Wintrac Pro, destacando a redução que melhora a eficiência de combustível e a autonomia de condução.
Este gráfico destaca as melhorias ambientais feitas na produção do pneu Wintrac Pro+ em relação ao Wintrac Pro.
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Desempenho por tamanho