Teste de pneus de inverno 215/55 R17 - Autobild 2025
Inverno Os testes na neve foram conduzidos no centro de provas Hankook Technotrac em Ivalo, Finlândia, em grandes campos de neve e circuito de manuseio na neve; testes em piso molhado e seco foram realizados no Triwo Testcenter em Pferdsfeld, Alemanha, equipado com irrigação controlada moderna e diferentes configurações de pista; todos os testes seguiram condições atmosféricas rigorosamente registradas para garantir a repetibilidade.
Utilizou-se o SUV compacto VW T-Roc, representativo do segmento alvo para pneus 215/55 R17; montagem uniforme dos pneus para minimizar variáveis dependentes do veículo.
Preço vs qualidade
Veja rapidamente como o preço do pneu se relaciona com o desempenho nos testes
Resultados
Agenda:Melhor valor em teste
Valor superior à média
Valor pior que a média
Pior valor em teste
Kumho exibiu a menor distância de frenagem em piso seco, enquanto Tomket necessitou de mais de 3 metros para parar; Michelin e Hankook demonstraram manejo a seco líder de classe, quase igualando um pneu de verão.
Molhado
Aquaplanagem transversal#1/12
Curva em círculo molhado#1/12
Manuseamento em piso molhado#1/12
Frenagem úmida#2/12
Aquaplanagem longitudinal#4/12
Seco
Travagem a seco#1/12
Manuseamento a seco#7/12
Conforto
Ruído externo#1/12
Conforto ao rodar#3/12
Economia
Resistência ao rolamento#3/12
Neve
Travagem de neve#1/12
Tracção na neve#1/12
Curvas em círculo na neve#3/12
Manipulação da neve#3/12
Hankook dominou a frenagem em piso molhado, estabelecendo referência clara; marcas líderes como Bridgestone e Pirelli tiveram desempenho inferior, parando mais de cinco metros depois da melhor; marcas inferiores apresentaram déficits críticos de segurança.
2
2
141 € 98 V
pneucity.com.pt
Molhado
Aquaplanagem transversal#1/12
Frenagem úmida#1/12
Curva em círculo molhado#1/12
Aquaplanagem longitudinal#2/12
Manuseamento em piso molhado#4/12
Seco
Manuseamento a seco#1/12
Travagem a seco#4/12
Conforto
Ruído externo#3/12
Conforto ao rodar#3/12
Economia
Resistência ao rolamento#7/12
Neve
Travagem de neve#1/12
Tracção na neve#1/12
Manipulação da neve#3/12
Curvas em círculo na neve#5/12
Hankook apresentou a menor distância de frenagem na neve, com os primeiros 6 pneus separados por apenas 0,5 metros; Leao e Tomket ficaram muito atrás, precisando até 2,9 metros a mais para parar na neve.
Molhado
Frenagem úmida#2/12
Manuseamento em piso molhado#2/12
Aquaplanagem transversal#4/12
Aquaplanagem longitudinal#4/12
Curva em círculo molhado#5/12
Seco
Manuseamento a seco#3/12
Travagem a seco#4/12
Conforto
Ruído externo#1/12
Conforto ao rodar#1/12
Economia
Resistência ao rolamento#1/12
Neve
Travagem de neve#1/12
Tracção na neve#5/12
Curvas em círculo na neve#6/12
Manipulação da neve#6/12
Goodyear, Michelin e Continental lideraram em tração na neve, seguidos de perto por Pirelli e Vredestein; Leao e Tomket tiveram dificuldade em manter tração, indicando baixo desempenho em condições invernais.
4
4
144 € 94 H
pneucity.com.pt
Molhado
Aquaplanagem transversal#1/12
Aquaplanagem longitudinal#1/12
Curva em círculo molhado#1/12
Frenagem úmida#2/12
Manuseamento em piso molhado#4/12
Seco
Manuseamento a seco#3/12
Travagem a seco#4/12
Conforto
Ruído externo#8/12
Conforto ao rodar#8/12
Economia
Resistência ao rolamento#7/12
Neve
Curvas em círculo na neve#6/12
Manipulação da neve#6/12
Travagem de neve#7/12
Tracção na neve#7/12
Testes em neve e superfícies molhadas utilizaram circuitos projetados especialmente com controle da qualidade da neve/gelo e sistemas automatizados de molhamento para alta repetibilidade.
Molhado
Curva em círculo molhado#1/12
Frenagem úmida#2/12
Manuseamento em piso molhado#2/12
Aquaplanagem longitudinal#7/12
Aquaplanagem transversal#11/12
Seco
Travagem a seco#1/12
Manuseamento a seco#3/12
Conforto
Ruído externo#8/12
Conforto ao rodar#8/12
Economia
Resistência ao rolamento#7/12
Neve
Curvas em círculo na neve#6/12
Manipulação da neve#6/12
Travagem de neve#7/12
Tracção na neve#8/12
Todos os dados foram ajustados para temperatura ambiente e vento para controlar variabilidade ambiental, assegurando comparações estatisticamente significativas.
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#7/12
Frenagem úmida#7/12
Manuseamento em piso molhado#7/12
Curva em círculo molhado#8/12
Aquaplanagem transversal#9/12
Seco
Manuseamento a seco#1/12
Travagem a seco#4/12
Conforto
Ruído externo#3/12
Conforto ao rodar#3/12
Economia
Resistência ao rolamento#1/12
Neve
Travagem de neve#1/12
Manipulação da neve#1/12
Tracção na neve#1/12
Curvas em círculo na neve#3/12
Utilizou-se um dinamômetro especialista para resistência ao rolamento, comparando eficiência energética junto a fatores de desempenho dinâmico.
7
7
145 € 98 V
pneus-online.pt
Molhado
Aquaplanagem transversal#4/12
Aquaplanagem longitudinal#4/12
Curva em círculo molhado#5/12
Manuseamento em piso molhado#7/12
Frenagem úmida#8/12
Seco
Manuseamento a seco#7/12
Travagem a seco#10/12
Conforto
Ruído externo#8/12
Conforto ao rodar#8/12
Economia
Resistência ao rolamento#5/12
Neve
Travagem de neve#1/12
Curvas em círculo na neve#1/12
Manipulação da neve#1/12
Tracção na neve#1/12
Molhado
Manuseamento em piso molhado#4/12
Curva em círculo molhado#5/12
Aquaplanagem longitudinal#7/12
Frenagem úmida#8/12
Aquaplanagem transversal#9/12
Seco
Travagem a seco#4/12
Manuseamento a seco#7/12
Conforto
Conforto ao rodar#1/12
Ruído externo#3/12
Economia
Resistência ao rolamento#12/12
Neve
Travagem de neve#1/12
Curvas em círculo na neve#1/12
Manipulação da neve#3/12
Tracção na neve#5/12
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#2/12
Frenagem úmida#2/12
Aquaplanagem transversal#4/12
Manuseamento em piso molhado#7/12
Curva em círculo molhado#8/12
Seco
Travagem a seco#1/12
Manuseamento a seco#3/12
Conforto
Ruído externo#3/12
Conforto ao rodar#8/12
Economia
Resistência ao rolamento#7/12
Neve
Travagem de neve#9/12
Manipulação da neve#9/12
Curvas em círculo na neve#10/12
Tracção na neve#10/12
10
10
Classificação: Satisfatório
Molhado
Curva em círculo molhado#8/12
Aquaplanagem longitudinal#10/12
Manuseamento em piso molhado#10/12
Frenagem úmida#11/12
Aquaplanagem transversal#12/12
Seco
Travagem a seco#4/12
Manuseamento a seco#7/12
Conforto
Conforto ao rodar#3/12
Ruído externo#8/12
Economia
Resistência ao rolamento#5/12
Neve
Curvas em círculo na neve#6/12
Tracção na neve#8/12
Travagem de neve#9/12
Manipulação da neve#9/12
11
11
Classificação: Condicionalmente recomendada
Molhado
Aquaplanagem transversal#4/12
Frenagem úmida#8/12
Curva em círculo molhado#11/12
Manuseamento em piso molhado#11/12
Aquaplanagem longitudinal#12/12
Seco
Travagem a seco#10/12
Manuseamento a seco#12/12
Conforto
Conforto ao rodar#3/12
Ruído externo#8/12
Economia
Resistência ao rolamento#7/12
Neve
Travagem de neve#11/12
Curvas em círculo na neve#11/12
Manipulação da neve#11/12
Tracção na neve#11/12
12
12
Classificação: Não recomendado
Molhado
Aquaplanagem transversal#4/12
Aquaplanagem longitudinal#10/12
Frenagem úmida#12/12
Curva em círculo molhado#12/12
Manuseamento em piso molhado#12/12
Seco
Manuseamento a seco#11/12
Travagem a seco#12/12
Conforto
Ruído externo#3/12
Conforto ao rodar#8/12
Economia
Resistência ao rolamento#3/12
Neve
Travagem de neve#11/12
Curvas em círculo na neve#12/12
Manipulação da neve#12/12
Tracção na neve#12/12
Pneus do mesmo tamanho não incluídos no teste
Os testes normalmente não cobrem todo o mercado - aqui está a nossa selecção do que não pode faltar quando se compra pneus deste tamanho.
