Os pneus de inverno Continental têm vindo a ganhar os testes de pneus há muitos anos e o 870P não é exceção. O "P" significa desempenho, mas não se engane, a sua resistência ao rolamento também é elogiada, tornando-o ideal para VEs. Um pneu bem equilibrado.
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Pontos fortes
Desempenho excepcional para todas as condições climáticas com condução segura e equilibrada e direção precisa em condições secas, molhadas e nevadas.
Desempenho excepcional no inverno, com tração superior, distâncias de travagem curtas e manuseio de neve de primeira linha.
Excelentes capacidades em estradas molhadas com distâncias de travagem curtas e forte resistência à aquaplanagem, garantindo condução segura na chuva.
Baixa resistência ao rolamento que melhora a eficiência de combustível e contribui para menor consumo.
Boa durabilidade da banda de rodagem indicada por baixo desgaste e previsões favoráveis de quilometragem.
Pontos fracos
Alguns relatos indicam precisão reduzida em estradas secas durante manobras exigentes, incluindo leve subviragem e manuseio menos ágil.
O preço premium do pneu pode não agradar a todos, apresentando nível de preço mais elevado em comparação com alguns concorrentes.
Em certos testes, o desempenho de frenagem em piso molhado e a resistência à aquaplanagem foram apenas medianos, com início precoce de aquaplanagem em alguns cenários.
Alguns usuários experimentaram um nível de ruído de rolamento mais alto, tornando o pneu um pouco menos silencioso do que os principais concorrentes.
Apesar do excelente desempenho na neve, uma avaliação observou que o pneu teve desempenho inferior em superfícies geladas em relação aos melhores concorrentes, destacando limites potenciais em condições extremas de inverno.
Inverno
