Verão
100 de 100 em resistência ao rolamento, quilometragem e adequação para veículos elétricos — o e.Primacy está numa classe própria quando se trata de eficiência. É também um dos pneus mais silenciosos que pode comprar. Apenas saiba que a travagem e as curvas em piso molhado são, na melhor das hipóteses, médias. Um pneu para maximizar a autonomia, não para diversão.
Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas
Este pneu
Prémio
Prémio
Prémio
Económico
Médio-alto
B
Prémio
Médio-alto
-
Prémio
Prémio
Prémio
Médio-alto
Prémio
Médio-altoDesempenho ambiental e sustentabilidade excepcionais, com abrasão mínima e alta quilometragem.
Eficiência de combustível excepcional devido à resistência ao rolamento muito baixa e peso leve.
Condução muito silenciosa e confortável com baixo ruído de estrada.
Melhor frenagem da categoria em estradas molhadas.
Manuseio bem equilibrado e preciso em curvas secas, com direção responsiva e alta segurança durante manobras evasivas.
Distâncias de frenagem mais longas e aderência mais fraca, especialmente durante condução molhada e dinâmica.
Conforto reduzido em superfícies irregulares devido à absorção limitada de impactos.
Foi lançado o Michelin e.Primacy
Verão
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Onde se posiciona cada modelo, para que está otimizado e que compromissos assume
A gama de verão para automóveis de passageiros da Michelin vai do Pilot Sport Cup 2 vocacionado para a pista, passando pelos desportivos Pilot Sport S 5 e Pilot Sport 5, até ao confortável Primacy 5 e ao eficiente e.Primacy - cada modelo é concebido para uma finalidade diferente.
Testado 4× Por organizações profissionais
Desempenho por tamanho
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