O UltraContact NXT é o mais novo modelo de verão da Continental, lançado em 2024 sem predecessor — e já venceu ambos os testes em que participou. O desempenho em molhado é o destaque, com distâncias de travagem curtas e manuseio confiante em asfalto molhado. O desempenho em seco também é preciso, embora a travagem em seco fique ligeiramente atrás das capacidades em molhado. Os níveis de conforto e ruído são altos, tornando-o muito agradável para uso diário. Apenas 23 tamanhos estão disponíveis até agora, então verifique se o seu está incluído antes de se empolgar demais.
Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas
Este pneu
UltraContact NXT
9.9
Prémio
Efficient Grip Performance 2
8.7
Melhor em: Manuseio úmido - objetivo, Quilometragem
Pior em: Resistência ao rolamento, Manuseamento a seco
Prémio
Turanza 6
8.1
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal, Manuseio úmido - objetivo
Pior em: Ruído exterior, Frenagem úmida
Prémio
Primacy 5
8.6
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal, Conforto
Pior em: Travagem a seco, Manuseamento em piso molhado
Prémio
PremiumContact 7
9.8
Melhor em: Frenagem úmida, Aquaplanagem - longitudinal
Pior em: Resistência ao rolamento, Ruído exterior
Prémio
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Melhor em: Quilometragem, Aquaplanagem - longitudinal
Pior em: Resistência ao rolamento
Prémio
Ventus Prime 4
7.6
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal
Pior em: Resistência ao rolamento, Travagem a seco
Prémio
Ultrac+
6.6
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal
Pior em: Quilometragem, Resistência ao rolamento
Prémio
Cinturato (C3)
9.5
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Resistência ao rolamento, Ruído exterior
Prémio
e.Primacy
7.4
Melhor em: Resistência ao rolamento, Resposta da direcção seca
Pior em: Frenagem úmida, Manuseamento a seco - objectivo
Prémio
Turanza T005
8.8
Melhor em: Resistência ao rolamento
Pior em: Conforto, Ruído exterior
Médio-alto
Goodrich Advantage 2
6.7
Melhor em: Conforto
Pior em: Manuseamento em piso molhado, Manuseamento a seco
Médio-alto
Proxes Comfort
7.8
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal
Pior em: Resistência ao rolamento, Manuseamento a seco
Económico
Premitra HP6
6.4
Pior em: Ruído exterior, Resistência ao rolamento
Médio-alto
ZIEX ZE320
8.0
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal
Pior em: Resistência ao rolamento, Quilometragem
Económico
Sport Master
7.7
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal
Pior em: Resistência ao rolamento, Quilometragem
Por favor, forneça o texto em inglês para traduzir. Observações: manter as tags HTML, não traduzir URLs; ao referir-se a algo não explicitamente nomeado, geralmente é um pneu (tyre); quando encontrar , não traduzir o conteúdo dentro das chaves; a expressão 'Pros & Cons' deve ser traduzida como 'Prós e Contras'.
Pontos fortes
desempenho geral notavelmente equilibrado proporciona estabilidade e segurança excepcionais em uma ampla gama de superfícies e condições meteorológicas.
manuseio e precisão de direção excepcionais asseguram dinâmicas de condução ágeis, oferecendo excelente desempenho tanto em estradas molhadas quanto secas.
desempenho de frenagem superior—evidente em distâncias de parada notavelmente curtas em condições de molhado—melhora a segurança geral ao dirigir.
Pontos fracos
a resistência ao rolamento do pneu é apenas média, o que pode comprometer a eficiência, apesar de suas características de alto desempenho.
Onde se posiciona cada modelo, para que está otimizado e que compromissos assume
A gama de verão para automóveis de passageiros da Continental vai do SportContact 7, desportivo sem compromissos, passando pelo versátil e completo PremiumContact 7, até ao UltraContact NXT focado na eficiência e ao novo EcoContact 7. Dentro da mesma marca, os modelos não são diretamente comparáveis - cada um é concebido para uma finalidade diferente.
Verão
